Как все начиналось? - из истории авиафрахта.

   Авиаперевозка – отличный способ быстрой доставки вещей в пункт назначения. Спорить с этим никак нельзя. С незапамятных времен люди мечтали научиться летать. Спустя тысячелетия, человек создал птицу, которую назвал «самолетом». Современная жизнь без этого вида транспорта просто немыслима. Причин тому достаточно: дорога занимает значительно меньше времени, количество рейсов ничем не ограничено, все вещи путешествуют в полной безопасности – чего еще желать клиенту...

   История авиафрахта берет свое начало от 1910 года. Именно тогда из Дейтона до Огайо летал обычный болт. Транспортировка своеобразного багажа прошла успешно. С этого момента авиакомпании начала 1920 начали практиковать перелет серьезных грузов: военного оружия. Практика показывала, что перемещение 1100 фунтов багажа – не такая уж и сложная задача для самолета. Уже в конце 1920 г практически все тогда существующие авиакомпании  начали активно практиковать услуги авиафрахта.

   Время шло, технологии совершенствовались. В 1027 был отправлен груз весом в 45 000 фунтов, к 1931 эта масса увеличилась до цифры в 1 мил. фунтов. Все коммерческие компании до Второй мировой войны не имели возможности заниматься подобной деятельностью.  Только в 1941 четыре лучших авиалинии United, American, Eastern, TWA получили разрешение на авиафрахт. Все 5 лет военных действий каждая из фирм помогала фронту и снабжала военных необходимым вооружением. После 1945, независимое обслуживание авиафрахта стало основой бизнеса авиалиний.

   Присоединение мелких авиа организаций к крупным компаниям не приветствовалось. Никто не хотел конкуренции. Каждая авиакомпания выживала как могла. Были попытки освоения небольшими авиа фирмами авиафрахта, но все тщетно. Расскажу Вам одну историю, что случилась с Робертом Прескоттом, со временем ставшего главой крупнейшей авиалинии. Он работал пилотом в одной из авиакомпаний. Ее руководство получило заказ на перевозку живого товара – тигров. Из сотрудников фирмы никто не решился на столь опасный полет и в добровольном порядке вести рейс заставили Роберта. Полет прошел успешно, после столь опасной перевозки Прескотт решил организовать свою личную компанию. Назвал он ее «Полет Тигров». В 1960-ых гг фирма стала самой крупной организацией за рубежом.

   Сейчас все авиакомпании дают возможность своим клиентам воспользоваться услугой авиафрахта. Транспортировка багажа ничем не ограничена, поэтому и конкуренция среди фирм просто колоссальная.